Wegen- en rioleringswerken Hombeeksesteenweg

In het kader van deze werken, welke een jaar duurden, vond elke maandagnamiddag een coördinatievergadering plaats. Als afgevaardigde van de buurt kon ik eventuele vragen, klachten en informatie uitwisselen.
 

Relaas van een jaar samenwerking

17 april 2000

Garages gelegen naast huisnummer 139 niet langer met auto bereikbaar. Aldi en Poortland wel bereikbaar.
Op 25 april werd de elektriciteit, zoals wettelijk voorzien, tussen 13.00 uur en 18.00 buiten gebruik gesteld  wegens het levensgevaar bij graafwerken rond de ondergrondse hoogspanning. Deze werken duurden twee uren langer dan voorzien wegens  de slechte ligging van deze kabels ( ter hoogte van de te plaatsen riolering).

03 mei 2000

08 mei 2000

Gezien de talrijke klachten uit de buurt Fortuinstraat / Ridder Dessainlaan wegens het enorm druk en te snel verkeer werd  dhr. Herman van de verkeerspolitie van de Stad Mechelen met aandrang gevraagd  de nodige maatregelen te treffen om hieraan te verhelpen.Op 07 mei  gebeurde reeds een aanrijding. Er werd gevraagd controles uit te oefenen en waar nodig op te treden gezien zwaar verkeer de straten, bestemd voor lokaal verkeer, onveilig maken.
In samenspraak werd beslist het bord "Hombeeksesteenweg onderbroken" gesitueerd voorbij het kruispunt Uilmolenweg/Hombeeksesteenweg  (P&G) vóór de lichten te plaatsen. Verkeersborden maximum 30 Km per uur werden in de Fortuinstraat geplaatst worden.
Op 23 mei 2000 om 08.00 uur starten de rioolrenovatiewerken.

09 mei 2000

11 mei 2000

Niettegenstaande het kruispunt afgesloten werd voor doorgaand verkeer, blijven ongedisciplineerde voerders de omgeving onveilig maken. Plaatselijk verkeer  mogelijk tussen Super (Merckxvoeding) en laatste inrit autoboxen (bakkerij).

15 mei 2000

De huisaansluitingen tussen de woning nr. 134 - 158 werden verwezenlijkt.

Voorlopige steenslagfundering werd aangebracht en afgewalst. De winkels waren bereikbaar

Op vraag zal de woning nr. 183 zal tussen 29 mei en 4 juni  voor een verhuiswagen bereikbaar zijn.
Op basis van een inspectie van de riolering in het kader van de rioolrenovatie bleek dat er op een afstand van 6 m van de Fortuinstraat de riool een hoek maakt die door de relining niet kan worden gevolgd. De goedkoopste en meest efficiënte manier om dit op te lossen was het ter plaatse aanpassen van deze hoek (onder 45° brengen).De nodige maatregelen  (stutten) om grondverzakkingen tegen te gaan werden genomen. De complexiteit van de werken enerzijds en de gefaseerde manier van aanpakken door de aannemer en zijn ploeg anderzijds genieten de waardering van de meeste buurtbewoners.

23 mei 2000  

Een kous wordt door de hoofd rioleringsbuis getrokken.

Toen één van de graaftuigen het begaf werd dit euvel ter plaatse hersteld!

24 mei 2000

De werkzaamheden vorderden moeilijk. Gezien de diepe ligging en het enorme graafwerk kunnen er slechts een drietal huisaansluitingen per dag gerealiseerd worden.
De regenval vertraagt het freezen van de openingen in de huisaansluitingen. De ploeg werkt door zodat, via een opening van een vijftal centimeter, alle huizen  toch opnieuw vrij zouden kunnen lozen en de voorspelde hevige regens geen problemen zouden veroorzaken.

26 mei 2000

Graafwerken gestopt en steenweg volledig terug opengesteld  op steenslagfundering.
VERLOF tot en met 4 juni. 

Vanaf 5 juni zou men aanvangen met opbraak stoepen en opbreken verharding kruispunt Fortuinstraat.
ALLES verloopt om diverse redenen momenteel niet 100% volgens planning. De inspanningen om de bereikbaarheid optimaal te laten verlopen verdient op zich reeds een bloemetje.

Opnieuw wordt verder gewerkt aan de huisaansluitingen (nog een tiental). Elektrische leidingen, allerhande ondergravingen en de diepe ligging van de hoofdriool zorgden ervoor dat er wat achterstand komt. De talrijke openbare werken, welke om ongekende redenen alle samen gepland werden, zorgen voor een huidig gebrek aan rijdend materieel.  Streefdoel is dinsdag 13 juni met het kruispunt Fortuinstraat-Hombeeksesteenweg aan te vangen en tevens te starten met het plaatsen van de boordstenen aanvangend kant Pareipoelstraat. Gehoopt wordt dat er wat rijdend materieel beschikbaar komt opdat de werken sneller zouden kunnen vorderen.

14 juni 2000

Op 14 juni kregen de bewoners van het gedeelte van de Hombeeksesteenweg, waar de wegenwerken bezig waren, van het stadsbestuur en van de werfleiding  een brief in de bus met de melding: "vanwege technische redenen mag er vanaf donderdag 15 juni geen enkel voertuig nog op de werf komen tijdens de werkzaamheden. Nadat de boordstenen zijn geplaatst zijn de garageboxen niet meer bereikbaar tot de bestrating klaar is". De nodige afsluitingen werden aangebracht (verboden doorgang). Men heeft natuurlijk niet gerekend op de mentaliteit van sommige burgers. De meeste bewoners, op enkelingen na,  vertonen begrip dat hun voertuigen niet in of uit de (gehuurde) garages kunnen gedurende 3 weken. Vele Aldi-bezoekers zagen het anders. De afsluitingen werden terzijde geschoven en de voertuigen laveerden tussen blootgelegde gasleidingen, aflopen en buizen bestemd voor de rioleringen die her en der uitsteken uit de afgegraven voetpaden en het wegdek. Dat elke berokken schade de termijnen dat de buurt in ongemak moet leven verhoogt was duidelijk een ver van hun bed show. Gezien het terugplaatsen van de afsluitingen tot niets diende en de gevaren van het op- en afrijden, werd uiteindelijk de officier van politie door de buurtafgevaardigde  verwittigd. De permanentieofficier vond het niet nodig in te grijpen en smeet, meermaals geattendeerd op zijn negeren van de vraag naar politionele assistentie en na de uiteindelijke melding dat dit gedrag niet kon en niet zonder gevolg zou blijven, uiteindelijk de telefoon dicht. Eens te meer werd  burgerzin genegeerd en de burger naar den duivel verwezen.  Een verantwoordelijke voor de werf van openbare werken van de stad Mechelen  werd vervolgens op de hoogte gebracht. Na zijn tussenkomst werden dan de toch nodige acties ondernomen. een politieteam kwam ter plaatse om de zaak te regelen. Om 12.30 uur was uiteindelijk de rust terug gekeerd en alle voertuigen, welke zich dus in overtreding bevonden, waren uit de verboden zone verdwenen.  

Achteraf bekeken ijdele hoop want de situatie herhaalde zich nog 's namiddags. Dit probleem wordt besproken op volgende werfvergadering en we hopen dat de politie hierin hun verantwoordelijkheid opneemt. Iverlec zal ter plaatse komen om waar nodig, waar buizen momenteel bovengronds liggen, de nodige wijzigingen en controles uit te voeren
Wat overduidelijk is  hier worden overtredingen oogluikend toegelaten . De buurtbewoners bekommerd wegens de reële gevaren, vragen dan ook af waarom zij niet en anderen wel op de werf mogen rijden en parkeren. Dit maakt het voor de contactpersonen van de buurt niet gemakkelijk. Deze hebben geen enkele  bevoegdheid om op te treden. Zij mogen alleen naar klachten luisteren en trachten de buurt in deze moeilijke periode een positieve ingesteldheid te laten  behouden.

22 juni 2000

Soms worden de werken gehinderd door kinderen die met een snorfiets over de reeds aangedamde steentjes rijden en moedwillig sporen trekken (zonder te spreken van kleine vandalenstreken). Ook spelen er met een bal gevaarlijk dicht rond de werkende kraan.  Bij opmerkingen van de buurtbewoners of van de arbeiders spotten ze en dagen verder uit. Wellicht zou sporadisch politioneel toezicht of optreden hier kunnen helpen, gezien de meeste van deze kinderen niet rechtstreeks in de buurt wonen of sommige ouders gewoon laten betijen.  

Niettegenstaande de werf niet door voertuigen mag betreden worden blijven overtreders verder schade toebrengen.Sommigen rijden gewoon over de pas gelegde en niet aangedamde voetpaden. Anderen  maken brokken (zelfs aan eigen wagen = dure boodschappen). Blijkbaar is er geen oplossing voor dit probleem, die nu reeds weken aansleept en gemeld wordt. Deze zone moet steeds bereikbaar blijven voor brandweer en ziekenwagen. Wellicht zou hier repressief optreden meer lonen dan preventief optreden! De buren hebben ondertussen begrepen en doen geen inspanningen meer. Dit is een onbegrips"gevoel "en daar leer je ook mee leven.

24 juni 2000 en volgende dagen

Aan de bede van de aannemer om de werf afgesloten te houden van alle verkeer wordt  door de (meeste) bewoners gevolg gegeven. Pas is de werf verlaten of de bezoekers van Aldi en enkele "onverdroten" schuiven de versperringen opzij en   ...wagens worden beschadigd maar ook de inspanningen, om na zeven maanden hinder de richtlijnen omtrent de werkzaamheden op te volgen, worden te niet gedaan. Niettegenstaande alle versperringen wordt zelfs de Aldi-parking in gebruik genomen.

29 juni 2000  

het lijkt wel een kat en muis spel waarbij ...de aanhouder overduidelijk wint!

01 juli 2000

Naast de gewone overtredingen slaagt een dame erin, onder de verbazende blikken van de buurtbewoners, met haar auto over het voetpad te rijden om alzo naar Schonenberg te rijden. Toen ze vaststelde dat ze aan de bushalte toch niet verder kon besloot ze dan maar op haar "stappen " terug te rijden. Een kraan welke speciaal deze niet afgewerkte en gevoelige zone versperde was voor haar niet zinnig genoeg.

02 juli 2000

Het kruispunt Schonenberg-Fortuinstraat-Hombeeksesteenweg wordt onuitstaanbaar in gebruik genomen. Een wagen parkeert zich zelfs op het voetpad aan de krantenwinkel. Stenen werden gelegd om ook voor de voertuigen komende van Hombeek een doorgang tot het kruispunt te forceren. Later op de morgen wordt dan toch aan de kant Pareipoelstraat door de politie opgetreden. Blijkbaar mogen de bezoekers van de ALDI meer dan de bezoekers van de SUPER! De verwarring is groot! Mag men nu een verboden werf betreden of niet? Is er verschil tussen een zaterdag en een zondag? Is er een verschil tussen bezoekers van Aldi of Super? Is er verschil tussen politieagenten? Misschien krijgen we morgen de uitleg van een specialist ter zake van de operationele afdeling van de politie wie we de vraag zullen voorleggen. Ondertussen rijden voertuigen op en af. Doch wie kan het zich nog aantrekken. Er zijn al zoveel gezondheidsklachten in de buurt!

06 juli 2000  

De beplantingsdienst zorgt voor het groene tintje. Nog een dag te gaan voor het verlof!

De aannemer  wilde het pas aangelegde voetpad niet openbreken . Volgens de buurt had hij meer dan gelijk!  Een stroomonderbreking van twee uren leverde enige ongemakken op voor de plaatselijke bakkerij en andere zelfstandigen. Dit leek echter het probleem niet. Er rezen andere vragen. Zal dit de enige herstelling zijn in het pas aangelegde of komen er nog en dat met het bouwverlof in het verschiet? Waarom maakte de buurt zich zorgen? Zij hadden het ingeschat en de nodige meldingen gedaan. De bewoners  werden echter verkeerd begrepen en hun meldingen na zeven gaslekken niet opgevolgd. Toch zijn we tevreden want buiten de eerste hondendrol en deze vervelende gebeurtenissen  krijgt de straat een mooi uitzicht. en vriendelijk voor fietser en voetganger

 

10 juli 2000  

 

Belgacom  legt het legbed, de steenslagfundering  en onderfundering terug open. De herstellers meldden dat  er nog meer pannes zullen volgen wegens gebrek aan aandacht bij de werken gezien er plannen bestaan maar de straatwerkers daarmee geen rekening hielden. De ketel verwijt hier de pot dat hij zwart ziet (zie 7 juli hierboven). Voor ons is het duidelijk. Als kabels  zonder afscherming de grond ingaan, dit meestal nog met  bochten gezien de ruime overschotten, ligt de verantwoordelijkheid bij de nutsmaatschappijen en niet bij de aannemer. Het zou nuttig  kunnen zijn voor de verdere werken de plannen welke volgens Belgacom bestaan eens te toetsen aan de werkelijke ligging
Ook komt de manier waarop hun voertuigen gestationeerd staan, gezien de gecreëerde onveiligheid (op het fietspad en voor  in- en uitrit) storend over. Vooral als er in de onmiddellijke omgeving andere geschikte plaatsen zijn.Vorige week stonden twee voertuigen van Iverlec op het voetpad aan de overkant van café Schoneberg niettegenstaande er plaats genoeg was op de straat gezien de werf toch afgesloten was voor alle verkeer. Aangenomen dat die mannen ook dorst kunnen hebben en zich te goed willen doen aan een verfrissing. Ook de nutsmaatschappijen mogen de veiligheid van de weggebruikers niet hypothekeren in het bijzonder als het anders kan!

28 juli 2000

VOORKOMEN BETER DAN GENEZEN

02 augustus

De werken zijn opnieuw gestart. De rioleringsdeksels worden aangebracht en het kruispunt Pareipoelstraat/Hombeeksesteenweg wordt in eerste prioriteit aangepakt. Dit in het kader van de optimale  toegankelijkheid van de bewoners en de zelfstandigen uit de buurt.

17 augustus

De werken aan het kruispunt vorderen en toch kommer.

21 augustus

 De lessen getrokken uit de diverse gaslekken welke de buurt verontrustte leverde volgende conclusies op:

  •  het is te laat om alle leidingen te vervangen
  •  een oude gasleiding gelegen op hoek Pareipoelstraat/ Hombeeksesteenwegwelke niet langer nuttig is, wordt afgestopt en weggenomen.
  • bij twijfelgevallen of waar leidingen onvoldoende diep liggen zal de gasmaatschappij ter plaats komen en de nodige handelingen uitvoeren.
  • na het aanbrengen van het legbed (dus vóór het leggen van de plaveien) zal door de gasmaatschappij  metingen uitvoeren om eventuele lekken op te sporen.

 28 augustus 

  • wordt een tijdsschema van de geplande werken voorgelegd.
  • Politiecommissaris en politie-inspecteur verantwoordelijk voor het verkeer namen deel aan de werfvergaderingen. Zij werden nogmaals op de hoogte gesteld  van de ervaringen en erger van de buurtbewoners omtrent overtredingen van plaatselijk verkeer, te snel rijden, verkeerdelijk parkeren op de fiets- en voetpaden, ...
  • In eerste prioriteit wordt het kruispunt volledig afgewerkt. Op vraag van de buurt zal ook een stuk van de Velckgerstraat  gelijkaardig aangelegd  worden.

22 augustus

defect aan huisaansluiting welke wateroverlast bezorgde wordt opgespoord en hersteld.

23 augustus tot 01 september

Opnieuw komen er klachten wegens het wangedrag van bepaalde autovoerders die de wegversperring wegslepen en anderen die de smalle Velckgerstraat in verboden richting inrijden. Het positief gevoel welke door de vordering van de werken en de verfraaiing van de buurt de bovenhand haalt moet altijd opnieuw, door wat we in volkstaal paljassen noemen, de grond ingeboord worden.  De politie werd op de hoogte gesteld en beloofde regelmatig patrouilles langs te sturen.

02 september

Beloofde veiligheid wordt in vraag gesteld!!

04 september

11 september

  • door de stad Mechelen werd de politie verzocht om de werf de nodige aandacht te schenken.
  • door de aannemer zullen in de loop van deze week de deksels worden afgedicht
  • opbraak steegje tussen woning nr. 68 en 94, rioleringswerken en huis aansluitingen: (einddatum voor donderdag 14 september).
  • einddatum der totale werken voorzien net voor Kertsvakantie.
  • in de eerstkomende weken: wegkoffer van het eerste deel; plaatsen van lijnvormige elementen, het aanleggen van de verharding

19 september

  • de signalisatie die in de bloembakken worden geplaatst dienen verwijderd te worden alsook het overtollige materieel
  • de verkeerssituatie op de werf (fout parkeren, negeren van signalisatie) is nog steeds niet verbeterd!
  • de vastgestelde problemen van wateroverlast werden op de werf oordeelkundig opgelost
  • de aangepaste planning werd door de buurtafgevaardigde her en der uitgehangen
  • stand van de werken:men is bezig met de opbraak van de 2de fase en aanleg van de huisaansluitingen. De riolering van het steegje werd uitgevoerd
    planning: realiseren van de wegkoffer van het eerste deel, plaatsen van lijnvormige elementen en aanleggen van verharding, trekken van koffer en uitvoeren van voorbereidende werkzaamheden t.h.v. het steegje

02 oktober

men is bezig met de opbraak van de 3de fase en aanleg van de huisaansluitingen.. Riotec heeft bestaande ovoïde gereinigd en geïnspecteerd.

planning: realiseren van de wegkoffer van het eerste deel, plaatsen van lijnvormige elementen en aanleggen van verharding, trekken van koffer en uitvoeren van voorbereidende werkzaamheden t.h.v. het steegje na de huisaansluitingen door PIDPA

16 oktober

  • nazicht van de straatkolken t.h.v. nr 125 en overkant (plasvorming in de goot)
  • oegvulling tussen de gevel en bestrating is op verschillende plaatsen verdwenen
  • pnieuw wordt sporadisch geurhinder vastgesteld(ondanks het feit dat alle deksels werden afgedicht)
  • tand van de werken:

men is bezig met de aanleg van de huisaansluitingen. Riotec heeft bestaande ovoïde gereinigd (2de fase) en geïnspecteerd. Woensdag a.s. wordt opnieuw gereinigd, vanaf dinsdag a.s. wordt de kous fase 2 getrokken.

planning: dinsdag 23/10/00: fase 2 en 2de week november fase 3. De werkzaamheden verlopen volgens schema. einddatum voorzien net voor kerstmis. De lijnvormige elementen worden verder geplaatst en de koffer wordt verder getrokken.

23 oktober

06 november

planning: de werkzaamheden verlopen volgens schema. In de eerstkomende weken werden volgende werkzaamheden gepland in het steegje en fase 2:

    • het plaatsen van lijnvormige elementen (vanaf eind der werken)
    • het trekken van de koffer en het uitvoeren van voorbereidende werkzaamheden t.b.v. de wegeniswerken in het steegje (na de huisaansluitingen van PIDPA)
    • het aanbrengen van de relining.

13 november

20 november

05december

12 december

18 december 

22 december

 

Ik wens de aandacht te trekken op de goede samenwerking en begrip van zowel werfleiding straatwerkers, de heren Jean Goovaerts en Robert Geivaerts van Openbare werken Stad Mechelen als de meeste bewoners.

Door de stad Mechelen zouden met de politie bij de indienststelling de nodige afspraken gemaakt worden over het invoeren van de nieuwe verkeerstoestand van de Hombeeksesteenweg. Gezien de waarschijnlijk andere opdrachten of te nemen recuperaties  hebben de bewoners, buiten megapalen met verkeersborden, hier nog niet veel van gemerkt. Het soms vaststellen van een PV-melding achter de ruitenwissers van bepaalde foutparkeerders op een voorbehouden plaats voor gehandicapten ter hoogte van de huisnummers 151-157 doet toch een sporadische controle blijken. Ondertussen wordt er wel nog steeds gevaarlijk snel gereden. Ook sommige voerders van de streekbus laveren er weer aan een onaangepaste snelheid. De veiligheid van voetgangers en fietsers wordt dan ook opnieuw in vraag gesteld.

Het voetpad werd opnieuw opengebroken op twee plaatsen wegens elektriciteitspannes (o.a.kabel van firma Du Pont) op de hoek Fortuinstraat - Hombeeksesteenweg

Waar een verzakking ter hoogte van het nummer 1 was, dienden nog rioleringsrooster aangebracht te worden. Enkele andere kleine werkzaamheden en afwerkingen her en der moesten nog uitgevoerd worden. De steenweg werd opengesteld om gedurende de kerst- en nieuwjaarperiode het verkeer niet te hinderen.

Ongedisciplineerde voerders blijven hun voertuig stationeren/parkeren op voetpaden. Door bezorgde buren werd toen aangedrongen voor hun deur nog enkele paaltjes aan te brengen. Op de eerstkomende werfvergadering, welke doorging op 22 januari 2001, werden de resterende problemen verder besproken. Ook werd, gezien de terechte vraag van buurtbewoners en plaatsbezoekers een oversteekplaats in te richten ter hoogte van de nummers 1 en 3, dit punt besproken in samenspraak met de politie.De veroorzaakte ongemakken gedurende dit jaar loonden zeker de moeite. Het is nu aan de bewoners en de betrokken stadsdiensten om ervoor te zorgen dat deze mooi ogende steenweg ook onderhouden blijft. Iedereen moet zijn verantwoordelijkheid nemen. Waar nodig kan een aansporing onder buren soms wonderen doen. Enkele eigenaars doen inspanningen om bij te dragen  tot een fraaier straatbeeld.
Alleen moeten nu nog zij, die getuigen van gebrek aan burgerzin, overtuigd worden hun steentje bij te dragen om zoals bepaald bij de wet hun buurt zuiver te houden. In de krant konden we lezen dat MECHELEN DE DERDE VUILSTE STAD IS VAN VLAANDEREN.
Het nieuw beleid zal alvast begrijpen dat een vuile stad weinig kansen biedt een bruisende stad te worden. Daartoe hebben ze reeds in hun beleidsprogramma een straatveegplan voorzien ... ook extra muros. Dus hoop doet leven!!! In mei 2002 zal het startshot voor de ganse stad gegeven worden. MECHELEN EEN PROPERE STAD